與此同時(shí)，工信部產(chǎn)業(yè)政策司正在研究制定淘汰落后產(chǎn)能辦法。近日，在成都召開(kāi)的研討會(huì )中，馮飛強調，淘汰落后產(chǎn)能進(jìn)入了攻堅克難的關(guān)鍵時(shí)期，研究制定淘汰落后產(chǎn)能辦法是當前的一項重要工作。

馮飛認為要處理好“條”與“塊”、“粗”與“細”的關(guān)系，確保淘汰落后產(chǎn)能辦法的操作性和實(shí)效性。要認真分析面臨的新形勢、新情況和新問(wèn)題，適應化解產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾的要求，進(jìn)一步完善實(shí)施標準體系，推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能的法治化、市場(chǎng)化和長(cháng)效化。

對于淘汰落后產(chǎn)能的市場(chǎng)化道路，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在上述研討會(huì )中，浙江省經(jīng)信委有關(guān)人員介紹了近年來(lái)開(kāi)展企業(yè)分類(lèi)綜合評價(jià)、利用經(jīng)濟手段倒逼低效產(chǎn)能退出的工作情況。

分析師認為此前淘汰產(chǎn)能的方式主要是政府逐級下達指標任務(wù)，存在行政化手段的特點(diǎn)，未來(lái)淘汰產(chǎn)能的方式可能會(huì )更注重市場(chǎng)手段。