|
但騎得慢也不行，一是晃，二是容易倒，甚至翻車(chē)。所以，必須要有一個(gè)合適的速度。35crmo鋼管以為，我們當前的經(jīng)濟轉型，就猶如在坡路、彎路和石子路上騎車(chē)，肯定快不起來(lái)；但是，速度太慢了也不行，那樣的話(huà)，不僅走不過(guò)去，還會(huì )摔倒甚至翻車(chē)。既體現了“GDP英雄論”的訴求，也融合了“GDP自行車(chē)論”的精神，是務(wù)實(shí)扎實(shí)和兼顧長(cháng)遠的發(fā)展觀(guān)。只要經(jīng)濟運行不滑出合理區間，我們就不會(huì )犯顛覆性錯誤，就可以游刃有余地推進(jìn)深度改革。如此，中國經(jīng)濟的生命之樹(shù)就會(huì )越來(lái)越生機勃勃！
在大會(huì )開(kāi)幕前，外界輿論傾向于中國35crmo鋼管淡化甚至不再設定指標。于是，對于7.5%左右的指標，有評論認為，這與深化改革的訴求相違背。如英國金融時(shí)報就稱(chēng)，“人們擔心的是領(lǐng)導層遲早要為了達到預設的目標而刺激經(jīng)濟，就像它在2013年夏天所做的那樣。目前已有跡象表明，中國央行已放松貨幣政策：曾在去年12月飆升的貨幣市場(chǎng)利率近來(lái)大幅下滑”。
3月8日發(fā)生的馬來(lái)西亞MH370航班失聯(lián)事件令所有人牽腸掛肚，很多人在為尋找飛機下落晝夜不眠。生命是如此可貴，如此值得珍惜。其實(shí)，一個(gè)國家的經(jīng)濟也如同人的生命一樣，需要善待，需要倍加小心。
“不單純以GDP論英雄”為經(jīng)濟增長(cháng)注入了更多人文關(guān)懷，是科學(xué)的“GDP英雄論”。在這一指導思想下，就要積極推進(jìn)深層次改革，逢山開(kāi)路，遇水搭橋，實(shí)現有質(zhì)量、可持續的、不留后遺癥的發(fā)展。一旦經(jīng)濟不穩，不僅于本國不利，還會(huì )殃及地區乃至全球。發(fā)展仍然是我們的第一要務(wù)，是解決所有問(wèn)題的關(guān)鍵。如果沒(méi)有一個(gè)切實(shí)可行和有號召力的指標，改革甚至會(huì )成為一團亂麻。
從維護信心，協(xié)調各地區發(fā)展步調而言，也需要一個(gè)指導性的指標；否則，就很難在各地區差異較大的情況下實(shí)現總體平衡。第三，經(jīng)濟轉型的基礎是穩定和連續的產(chǎn)出，不能搞“斷電切換”；沒(méi)有一個(gè)有余地的速度作保障，轉型升級就不可能進(jìn)行下去。第四，無(wú)論轉型前還是轉型后，都要面對實(shí)實(shí)在在的就業(yè)需求，所以不能夠忽視速度。
|
