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應用案例 |
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40cr鋼管不愿減產(chǎn) 明顯需要調整 |
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再加上40cr鋼管貿易國不斷發(fā)起的針對我國鋼鐵的反傾銷(xiāo)等貿易摩擦增多，預計十月份我國鋼材出口業(yè)務(wù)依然低迷，短期再次回暖的可能性不大，部分鋼廠(chǎng)的出口訂單量有較大的回落，這也是造成鋼廠(chǎng)產(chǎn)量大幅下降的原因之一。
從十月中下旬開(kāi)始，北方地區已經(jīng)陸續有鋼材資源開(kāi)始南下，預計進(jìn)入十一月份后，隨著(zhù)北方雨雪天氣增多，氣溫加速下降，“北鋼南運”也將全面啟動(dòng)；屆時(shí)北方低價(jià)資源大量南下，一方面加劇南方地區的供應壓力，另一個(gè)方面也將因為價(jià)格競爭加劇，可能導致鋼價(jià)進(jìn)一步向下調整。我國鋼材社會(huì )總庫存同比去年同期增加86萬(wàn)噸，增幅進(jìn)一步擴大。隨著(zhù)冬季需求趨于平淡，加上今年的政策預期遠低于去年同期，筆者認為年內我國鋼材供求壓力或較去年同期增大。
我國40cr鋼管鋼材市場(chǎng)即將跨入傳統的消費淡季，盡管最近幾年來(lái)，國內鋼市的傳統淡旺季界限已然模糊；但是對于冬季而言，由于其寒冷的氣候因素；北方諸地區從11月份開(kāi)始相繼進(jìn)入冰雪期限；東北、華北、西北等地的戶(hù)外工程項目施工會(huì )逐步停滯；由此造成剛性需求減弱；此點(diǎn)基本上無(wú)法通過(guò)外力解決；因此，北方地區的冬季鋼材需求“休眠期”無(wú)法打破。
主要是因為40cr鋼管國內訂單執行率不足以及鋼材出口業(yè)務(wù)進(jìn)一步下滑所致。從近期鋼廠(chǎng)的調價(jià)政策變化來(lái)看，寶鋼、武鋼等鋼廠(chǎng)紛紛結束此前連續數月的上調出廠(chǎng)價(jià)操作，紛紛在明里暗里的降價(jià)，其主導思想多是通過(guò)降價(jià)吸引訂單，截至十月中旬末，重點(diǎn)鋼企內部鋼材庫存上升至1378.8萬(wàn)噸，旬環(huán)比上升28.58萬(wàn)噸。由于供大于求、加上鋼材同質(zhì)化嚴重，鋼廠(chǎng)之間為了爭奪市場(chǎng)資源，降價(jià)成為主要出路；與此同時(shí)，隨著(zhù)鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)和現貨鋼價(jià)的下調，鋼企虧損面進(jìn)一步擴大；在盈利不足甚至虧損加重的情況下，部分鋼廠(chǎng)開(kāi)始通過(guò)增加檢修等手段來(lái)控制短期產(chǎn)量。
進(jìn)入十月份以來(lái)，在40cr鋼管鋼廠(chǎng)虧損擴大、環(huán)境污染治理從嚴等多方因素的影響，我國鋼廠(chǎng)檢修、減產(chǎn)跡象明顯，特別是大中型鋼廠(chǎng)開(kāi)工率小幅下降后，國內粗鋼產(chǎn)量明顯回落，受此影響，盡管終端需求持續疲軟，但整個(gè)鋼鐵行業(yè)供求矛盾相對平和，尚未出現大起大落的“跳崖式”波動(dòng)。
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| 編輯：寶特管業(yè) |
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