下游終端有效需求將會(huì )逐漸釋放，支撐不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格持續趨穩走強。最近一段時(shí)間，國家密集出臺促進(jìn)經(jīng)濟穩增長(cháng)的政策的措施，比如為加快構建完整的鐵路、公路骨架網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)重大水利工程建設，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設的意見(jiàn)》，提出了包括推進(jìn)鐵路投融資體制改革，多方式多渠道籌集建設資金;完善鐵路運價(jià)機制;實(shí)施過(guò)渡性補貼;盤(pán)活鐵路用地資源等六項建議，解決鐵路建設資金不足問(wèn)題。

國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于加快發(fā)展節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》，提出加快節能技術(shù)裝備升級換代，建設一批以高效燃燒、換熱及冷卻技術(shù)為特色的制造基地;加快實(shí)施節能與新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新工程;發(fā)展資源循環(huán)利用技術(shù)裝備;開(kāi)發(fā)新型水處理技術(shù)裝備，推動(dòng)垃圾處理技術(shù)裝備成套化;提升再制造技術(shù)裝備水平，重點(diǎn)支持建立10—15個(gè)國家級再制造產(chǎn)業(yè)聚集區和一批重大示范項目，大幅度提高基于表面工程技術(shù)的裝備應用率;等等。而這些節能環(huán)保裝備都與不銹鋼緊密相關(guān)。

隨著(zhù)國家的這些政策和措施的貫徹實(shí)施，將拉動(dòng)40cr精密鋼管市場(chǎng)需求，尤其是在華東地區，城市基礎設施建設和節能環(huán)保裝備的開(kāi)發(fā)應用勢頭強勁，市場(chǎng)前景廣闊。國務(wù)院的《關(guān)于加快發(fā)展節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》在“推廣節能環(huán)保產(chǎn)品，擴大市場(chǎng)消費需求”中明確，在上海、北京、廣州等城市擴大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)示范推廣范圍，每年新增或更新的公交車(chē)中新能源汽車(chē)的比例達到60%以上，開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)和新能源出租車(chē)、物流車(chē)補貼試點(diǎn)。

到2015年，終端用能產(chǎn)品能效水平提高15%以上，高效節能產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到50%以上。上海及華東地區是汽車(chē)制造業(yè)最集中地區之一，不銹鋼由于強度高，重量輕，受沖擊以后吸收能量比其他金屬材料強，安全性能好，是汽車(chē)和運輸業(yè)使用的重點(diǎn)材料。

近年來(lái)華東地區的城市軌道交通建設加速，一批地鐵、輕軌工程建設相繼開(kāi)工，如杭州地鐵2號線(xiàn)西北段中河路站本周五(8月23日)開(kāi)始圍欄施工;南京的寧和城際軌道交通一期工程開(kāi)工，是繼3號線(xiàn)、10號線(xiàn)之后南京的又一條過(guò)江線(xiàn)路，東起高鐵南京南站，西至橋林鎮，全長(cháng)37公里，共18個(gè)站點(diǎn)，2015年建成投入運營(yíng);上海一批地鐵工程正在抓緊施工，地鐵、軌道交通建設，需要大量不銹鋼，與地鐵配套的軌道交通車(chē)輛，主要采用不銹鋼和鋁合金，一輛不銹鋼車(chē)體軌道交通車(chē)輛，不銹鋼消耗量9-10噸，主要采用301L和304不銹鋼冷軋板(其中301L用量占70%)。最近寧波軌道交通1號線(xiàn)首輛列車(chē)抵甬，寧波軌道交通1號線(xiàn)一期工程共采購22輛列車(chē)，每輛列車(chē)為6節。

截至目前為止，國家已批準36個(gè)城市的軌道建設規劃，絕大部分的省會(huì )城市以及蘇州、無(wú)錫、常州、徐州等經(jīng)濟總量較大的地級市。隨著(zhù)審批核準權的下放，地方政府將迎來(lái)城市基建發(fā)展的又一波熱潮，尤其是越來(lái)越多的三線(xiàn)城市將掀起“城軌潮”。因此，華東地區的“城軌潮”，無(wú)疑將會(huì )拉動(dòng)不銹鋼的需求。目前，我國地鐵車(chē)廂用不銹鋼實(shí)現國產(chǎn)化，新型鐵路貨車(chē)車(chē)體用不銹鋼成功應用，太鋼成功開(kāi)發(fā)T4003不銹鋼，已用于鐵路2.3萬(wàn)余輛C80B不銹鋼運煤車(chē)的制造，不銹鋼在鐵路、地鐵、輕軌車(chē)廂應用量日趨增多。

最近以來(lái)，冶煉40cr精密鋼管的原料價(jià)格上漲，鐵礦石、焦炭、廢鋼、合金等價(jià)格有所攀升，東北產(chǎn)釩鐵(V50)出廠(chǎng)價(jià)上漲2500元/噸，升至82000元/噸，釩氮合金(VN16)出廠(chǎng)價(jià)上漲5000元/噸，漲到125000元/噸左右。華東地區的高鎳鐵(Ni:10-15%)出廠(chǎng)價(jià)上漲40元/鎳，在990元/鎳左右，現貨資源依然偏緊，有的不銹鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家采購價(jià)上調30元/鎳，為1050元/鎳。

由于鋼鐵原料市場(chǎng)價(jià)格的上漲，不銹鋼生產(chǎn)成本提高，因而鋼廠(chǎng)提出9月份的不銹鋼出廠(chǎng)價(jià)格，據從鋼廠(chǎng)獲得的信息，日前國內不銹鋼廠(chǎng)的出廠(chǎng)紛紛上調，如有的鋼廠(chǎng)的對協(xié)議戶(hù)9月結算價(jià)，304冷軋不銹鋼上漲1500元/噸，熱軋不銹鋼上漲1300元/噸。有家鋼廠(chǎng)公布9月盤(pán)價(jià)，304熱軋不銹鋼價(jià)格上漲1200元/噸，冷軋不銹鋼價(jià)格上漲1500元/噸。剛性的成本支撐，不銹鋼出廠(chǎng)價(jià)格上調，鋼貿商的采購成本增加，9月份投放市場(chǎng)的不銹鋼進(jìn)貨成本高企，成為支撐“金九銀十”不銹鋼市場(chǎng)趨穩，價(jià)格穩中趨升。