謀求多元化發(fā)展
按照規劃，“十二五”期間，河北鋼鐵集團將利用華北區位、交通和資源優(yōu)勢，加快實(shí)施黃驊港和曹妃甸兩大港口物流園區建設及臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，投資86億元打造華北地區最具競爭力、營(yíng)業(yè)收入超1000億元的現代物流企業(yè)。

“加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級，既要在‘有中生新’上下功夫，深入研究如何做好資源的掌控優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈的延伸等工作，也要在‘無(wú)中生有’上下功夫，尋求國內外戰略伙伴，推進(jìn)多元發(fā)展，拓展生存空間�！焙颖变撹F集團董事長(cháng)王義芳就此談到。

根據協(xié)議，雙方將以股權融合的方式，建設、運營(yíng)河北鋼鐵交易中心項目，依托河北鋼鐵集團在唐山、邯邢、承德、張家口和石家莊五大區域的鋼鐵主業(yè)布局，謀劃建設五大內陸鋼鐵物流園區，擴展建設省外鋼鐵物流園區。

6月3日，河北鋼鐵集團宣傳部負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，此次與招商局集團的合作，雙方業(yè)務(wù)的互補是合作基礎。例如，“十二五”期間，河北鋼鐵集團把物流產(chǎn)業(yè)做為重要板塊來(lái)發(fā)展，需要尋找在這方面經(jīng)驗豐富、運力發(fā)達的合作伙伴;而招商局集團有自己的航運業(yè)務(wù)，在目前航運行業(yè)低迷的情況下，也需要來(lái)自河北鋼鐵集團的鋼板。

上述負責人告訴記者，雙方的合作當然不止這樣簡(jiǎn)單，雙方的資源互補才是更深層次的合作動(dòng)力�！澳壳昂献鲗儆诳蚣芎献麟A段，具體下一步重點(diǎn)朝哪方面走，還要繼續協(xié)商。從目前公布的四大合作領(lǐng)域來(lái)看，涉及了招商局集團的交通和金融兩大核心業(yè)務(wù)�！�

事實(shí)上，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，僅在河北鋼鐵集團內部就大有潛力可挖。據公開(kāi)數據顯示，集團年消耗7000萬(wàn)噸鐵礦石、3000多萬(wàn)噸煤炭;年貨物運輸量2億噸，日均60萬(wàn)噸，每天需要1萬(wàn)節火車(chē)皮。
除了進(jìn)軍物流領(lǐng)域，在海洋工程用鋼領(lǐng)域，河北鋼鐵也是拔得頭籌。河北鋼鐵宣傳部上述負責人對本報記者表示，5月23日，我國首個(gè)、也是亞洲最大的深海油氣生產(chǎn)平臺——“荔灣3-1”氣田中心平臺在南海安裝成功。
其中，河北鋼鐵集團自主研制的100毫米厚、單重20噸以上的D36-Z35鋼板被應用在項目的最關(guān)鍵部位，實(shí)現了重大項目用鋼國產(chǎn)化，為我國海洋石油工業(yè)實(shí)現從淺海到深海領(lǐng)域的跨越式發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。
 
蓄勢待發(fā)進(jìn)軍造船業(yè)
據記者了解，在鋼鐵貿易及現代金融領(lǐng)域合作領(lǐng)域，雙方擬建立鋼材直銷(xiāo)供需關(guān)系，充分發(fā)揮招商局集團強大的融資功能和境外低成本融資能力，為河北鋼鐵集團提供低成本的貿易融資支持;在港口及船運物流合作領(lǐng)域，雙方有意在曹妃甸港、黃驊港港口及臨港物流園區項目上進(jìn)行深度合作。